Få millimeter til millionerne
Det handler om at kende detaljerne, og det handler om at se potentialet. Arla er blevet bedre til at jagte de små ændringer, der giver de store besparelser og tæller både på bundlinjen og oppe i ozonlaget.
Arla Foods skal spare. Både på pengene og på CO2-forbruget. Derfor er spareinitiativer, der netop slår disse to ambitioner med et smæk i høj kurs.
Et af de steder, hvor denne spareøvelse ofte bliver brugt, er i indkøbsafdelingen. Her køber man de fleste materialer til Arla produktionen, og her kan selv et par sparede millimeter på en palle med Arla produkter føre til en millionbesparelse. For der er mange paller involveret i den daglige drift hos Arla.
”Selv små detaljer kan ganges op til at blive store besparelser. Derfor har vi sammen med vore kolleger på mejerier, kundeservice og logistik løbende fokus på besparelser og optimeringer,” siger Torben Hansen, der er kategoriansvarlig i globalt indkøbs logistikafdeling.
Og den øgede fokus kaster løbende gevinster af sig.
”Vi har over de seneste måneder haft tre gode eksempler på, hvordan medarbejdere med konkret viden fra produktionen har kunnet bidrage med besparelser i millionklassen. Den slags eksempler vil vi da gerne se flere af,” forklarer Torben Hansen.
Arla Foods UK: Der er blevet mere plads på pallerne med Lurpak.
Bob fik en idé
Et af disse eksempler findes på Stourton Mejeri i England. Her fik lagermedarbejder Bob Morley en simpel idé, der kan spare Arla Foods penge her og nu uden ekstra investeringer. Han kører hver dag rundt med pallerne, og han havde lagt mærke til, at der på 250 gram Lurpak Spreadable var mulighed for forbedringer.
Med en justering på en centimeter, kunne der blive plads til en karton mere per lag. Det lyder måske ikke af meget, men når man taler mange tons i løbet af et år, vurderer Torben Hansen at besparelsen vil blive et sekscifret beløb i danske kroner:
”Bob Morleys observation er et eksempel på, at det i høj grad er ude i selve produktionen, at eksperterne findes, og de har nøglen til de små justeringer, der til sammen kan læses på bundlinjen.”
Ændre i logistikken af mozzarellablokke
På lignende vis har man fundet besparelser på en halv million kroner i pakningen af dåsefløde og besparelser på en million kroner årligt ved at ændre i logistikken af mozzarellablokke, der skal til Saudi Arabien. Begge eksempler er beskrevet i faktaboksen på denne side.
”Vi vil opfordre folk, som arbejder med de færdigpakkede produkter, om det så er fra den administrative side eller på mejerierne, til at holde øjne og ører åbne. Der ligger flere af denne slags potentielle besparelser, som kun venter på at blive samlet op,” vurderer Torben Hansen.
Før produkterne ruller ud af mejerierne
Udover at gennemgå den måde man transporterer og pakker eksisterende produkter på, så vil Torben Hansen også gerne have, at vi bliver bedre til at tænke besparelserne ind i fasen, før produkterne ruller ud af mejerierne.
Optimering af kartonvægt og pallevægt
”Det er vigtigt, at alle led i produktionen tænker optimering af kartonvægt, pallevægt og andet, når vi introducerer nye emballager. De senere år har vi for eksempel set en udvikling i produkter, der går i retning af mere forbrugervenlige emballager. Det ses for eksempel i emballager med ost i skiver. Det forbrugervenlige er jo godt, men den type emballage giver en lavere vægt per palle og dermed en højere fragtpris per kilo ost, vi sælger. Er vi ikke opmærksomme på denne udvikling vil både vores fragtomkostninger og CO2-udledning stige på dette område,” siger Torben Hansen.
Andre eksempler på at små justeringer giver besparelser:
- Arla Foods køber dåsefløde i Belgien til UK. Ved en gennemgang af vægten pr. læs og et besøg hos leverandøren, fandt Per Kristensen, CUK, ud af, at der kan tages et lag kartoner af hver palle, og så kan pallerne stilles dobbelt. Det resulterer i en betragtelig reduktion i antallet af læs og giver således både besparelse på omkostningerne på cirka en halv million kroner og en meget stor effekt på CO2-udledningen isoleret set for disse transporter.
- Fra Rødkærsbro har Arla Foods i forbindelse med distributionen af mozzarella til Saudi-Arabien besluttet at flytte frysehus tættere på produktionen i Århus, Danmark. Det giver besparelse i kørsel til frysehus – og besparelse på kørsel fra Århus Havn til frysehus og retur.
- Yderligere er der på mozzarella til Saudi-Arabien kommet et forslag fra Johan Biller, logistikchef på Rødkærsbro Mejeri, om at øge antallet af mozzarellablokke pr. palle og samtidig fryse produkterne ned i containerne undervejs til Saudi-Arabien i stedet for at tage dem på frysehus først. Hvis projektet lykkes, vil vi kunne spare en million kroner i logistikomkostninger om året, idet vi får mere gods per container og sparer frysehus operationen væk. Dette vil også få en positiv effekt på CO2-udledning, da Arla Foods vil benytte færre containere.